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【申請?zhí)枴緾N201620604006.4
【申請日】2016-06-20
【公開號】CN205673565U
【公開日】2016-11-09
【申請人】中信戴卡股份有限公司
【地址】066318 河北省秦皇島市開發(fā)區(qū)龍海道185號
【發(fā)明人】楊金嶺 楊荔 王震 劉智沖
【國省代碼】13
【摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的鎂合金車輪擠壓鑄造成形模具。上模芯10、下模20、邊模12、下液態(tài)壓頭19組成成型機(jī)構(gòu)。斜導(dǎo)柱7、邊模導(dǎo)軌15、導(dǎo)柱5、小導(dǎo)柱22組成導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。固定板13、液壓缸系統(tǒng)14、斜導(dǎo)柱7、邊模導(dǎo)軌15、鎖模塊20#1組成開合模機(jī)構(gòu)，斜導(dǎo)柱7、液壓缸組合件14共同作用，將邊模12合模和分模，固定板13固定液壓缸系統(tǒng)14，輔助邊模12合模和分模作用。9大頂料桿9、小頂桿21、卸料板23、1彈簧1組成卸料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具能夠順利完成鎂合金車輪擠壓成型工藝。
【主權(quán)項(xiàng)】改進(jìn)的鎂合金車輪擠壓鑄造成形模具，由彈簧(1)、螺栓(2)、上大板(3)、頂桿固定板(4)、導(dǎo)柱(5)、上連接板(6)、斜導(dǎo)柱(7)、上模固定板(7#1)、連接螺桿(8)、大頂料桿(9)、上模芯(10)、邊模(12)、固定板(13)、液壓缸系統(tǒng)(14)、邊模導(dǎo)軌(15)、壓板(16)、底板(17)、澆口套(18)、下液態(tài)壓頭(19)、沖壓導(dǎo)套(19#1)、下模(20)、鎖模塊(20#1)、小頂桿(21)、小導(dǎo)柱(22)、導(dǎo)套(22#1)、卸料板(23)組成，其特征在于：彈簧(1)置于導(dǎo)柱(5)中，頂桿固定板(4)將大頂料桿(9)和小頂桿(21)固定于卸料板(23)上;上模芯(10)通過連接螺桿(8)固定在上模固定板(7#1)中，鎖模塊(20#1)固定在上模固定板(7#1)上，斜導(dǎo)柱(7)固定在上連接板(6)和上模固定板(7#1)的空腔中;邊模導(dǎo)軌(15)與壓板(16)連接，壓板(16)與下模(20)、底板(17)通過螺栓連接，沖壓導(dǎo)套(19#1)與底板(17)連接起，對液態(tài)壓頭(19)導(dǎo)向。
【頁數(shù)】5
【主分類號】B22D18/02
【專利分類號】B22D18/02
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