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首鋼通鋼新型耐材焦罐連續(xù)運行突破1400小時
發(fā)布時間:2021-02-23 瀏覽量:1717

由機電修造公司開發(fā)制作的新型耐材焦罐于2020年12月17日正式上線運行,截至2021年2月17日,已連續(xù)穩(wěn)定運行1400小時以上,目前效果良好。

煉鐵事業(yè)部焦化干熄焦工序原來使用的焦罐是采用金屬框架內(nèi)襯耐熱合金襯板的結(jié)構(gòu)形式,由于焦炭出爐時溫度高達1000℃以上,合金襯板導(dǎo)熱系數(shù)高,襯板和框架結(jié)構(gòu)一直處于高溫的環(huán)境,襯板變形脫落和框架變形開裂導(dǎo)致生產(chǎn)中斷時有發(fā)生,嚴重影響了焦罐的使用壽命,也制約了干熄工序的生產(chǎn)秩序。襯板開裂變形脫落后,在干熄焦爐內(nèi)會造成旋轉(zhuǎn)密封閥卡阻和電機損壞事故的發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計2020年實際影響產(chǎn)量約為1446噸。

了解此情況后,機電修造公司成立新型耐材焦罐研發(fā)攻關(guān)組,經(jīng)過與鐵部熄焦作業(yè)區(qū)相關(guān)人員和耐材廠家反復(fù)溝通,最終確定采用焦罐內(nèi)部取消合金襯板鑲嵌,采用耐材澆筑的方案。

改造后的新型耐材焦罐在使用期內(nèi)基本免維護,降低了工人勞動強度及人工費用成本,使用周期可達12個月,較以前延長了近7個月,減少了干熄焦產(chǎn)量損失、蒸汽發(fā)電損失以及合金襯板消耗,降本達120萬元以上。新型焦罐內(nèi)部采用堅甲專用料澆筑,在日常使用中不會出現(xiàn)大塊脫落,僅有少量磨損,避免了因原焦罐襯板脫落造成的旋轉(zhuǎn)密封閥卡料故障的發(fā)生,使得干熄焦系統(tǒng)能夠連續(xù)穩(wěn)定運行。


關(guān)鍵詞:新型耐材焦罐 耐材澆筑 首鋼通鋼
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