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韓聯(lián)社14日從韓國工業(yè)界獲悉，中方去年12月下旬批準向韓國鋼鐵巨頭POSCO(浦項制鐵)集團旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M出口鋰電池負極材料生產(chǎn)所需的球形石墨材料。該公司是韓國唯一一家同時涉足正、負極材料的二次電池材料龍頭企業(yè)。
此外，報道稱，中方還批準向韓國三大動力電池企業(yè)——LG新能源(LG Energy Solution)、SK Innovation和三星SDI出口石墨負極材料成品。
韓聯(lián)社提到，中方去年12月1日起在人造石墨的基礎上，進一步將二次電池負極材料天然石墨等納入管制清單。韓國貿(mào)易協(xié)會去年10月發(fā)布報告，渲染有關“在美設廠的韓國電池企業(yè)的出口許可恐被推遲、退回”的擔憂，宣稱因此要加強石墨供應鏈多元化，積極開發(fā)可替代石墨的硅基負極材料技術，降低供應風險。
不過，韓聯(lián)社今年1月14日援引供應鏈消息人士的說法稱，雖然中國政府已加強對石墨物項的出口管制，但批準了韓企等提交的石墨出口許可申請，“可以說，韓企自華石墨進口過程中暫時沒有出現(xiàn)特別的問題。”據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計，韓國2022年進口了總價值約2.41億美元的人造和天然石墨，其中93.7%來自中國。
值得一提的是，近年來，伴隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，車用動力電池產(chǎn)業(yè)一躍成為全球新能源領域的“兵家必爭之地”。在韓國政府政策扶持、產(chǎn)業(yè)先發(fā)競爭優(yōu)勢的助推下，以LG新能源、SK Innovation和三星SDI為代表的韓國電池企業(yè)在全球展現(xiàn)了很強的競爭力，但自2021年以來，韓企全球市場占有率持續(xù)下滑。
當?shù)貢r間2023年3月16日，韓國首爾，LG新能源在電池展覽會(InterBattery)展會上的展臺。石墨是生產(chǎn)鋰離子電池所需的重要礦物之一，韓政府多次表達對核心產(chǎn)業(yè)品目供應鏈風險的擔憂。去年12月11日，韓國經(jīng)濟副總理兼企劃財政部長官秋慶鎬主持召開經(jīng)濟安全供應鏈有關部長級會議時聲稱，近期尿素、石墨、磷酸氫二銨等與核心產(chǎn)業(yè)及民生息息相關的品目供應鏈風險加大。這是尹錫悅政府成立以來首次召開有關供應鏈的部長級會議。韓國政府當時表示，已確保該國的石墨庫存可供3至5個月使用。
根據(jù)此前報道，2023年10月20日，中國商務部、海關總署共同發(fā)布了關于優(yōu)化調(diào)整石墨物項臨時出口管制措施的公告，決定對商務部、國家國防科工委、海關總署公告2006年第50號(《決定對石墨類相關制品實施臨時出口管制措施》)中所列的物項范圍進行優(yōu)化調(diào)整，對部分物項實施出口管制。相關措施將自2023年12月1日起正式實施。
2023年11月30日，中國商務部發(fā)言人束玨婷在例行新聞發(fā)布會上回答有關問題時表示，中方已多次強調(diào)，對特定石墨物項實施出口管制是國際通行做法。近期，中國政府依據(jù)《出口管制法》規(guī)定，經(jīng)廣泛征求有關企業(yè)和產(chǎn)業(yè)界意見，對石墨物項臨時管制措施進行了全面評估，并作出有進有出優(yōu)化調(diào)整的決定，體現(xiàn)了統(tǒng)籌發(fā)展和安全的管制理念，不針對任何特定國家和地區(qū)，出口符合相關規(guī)定的，將予以許可。
束玨婷強調(diào)，中方將始終致力于維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。
2023年12月14日，束玨婷在例行記者會上表示，自2023年12月1日優(yōu)化調(diào)整石墨物項臨時出口管制措施正式實施以來，中方陸續(xù)收到了相關企業(yè)的出口申請。經(jīng)依法依規(guī)審核，已批準了若干符合規(guī)定的申請。商務部將繼續(xù)依法依規(guī)對企業(yè)許可申請進行審核并作出決定。
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