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成果完成人：徐安花 房建宏 關(guān)博文 陳華鑫 熊銳 王斌 緱麗婉 李彥君 張志偉 李祖仲 郭建芳 程文東 付明洲 鐘?；?薛兆鋒
第一完成單位：青海省交通科學(xué)研究院
成果簡(jiǎn)介：
通過室內(nèi)試驗(yàn)、理論研究、材料研發(fā)與現(xiàn)場(chǎng)工程應(yīng)用示范,本課題為氯氧鎂水泥混凝土在公路工程中應(yīng)用做出了以下貢獻(xiàn)：(1)開發(fā)出4種復(fù)合型氯氧鎂水泥,解決了傳統(tǒng)氯氧鎂水泥強(qiáng)度過剩、耐水性不足、成本過高等制約工程推廣應(yīng)用的關(guān)鍵性問題。(2)研發(fā)了性能優(yōu)異的緩凝型氯氧鎂水泥聚羧酸減水劑,解決了氯氧鎂水泥材料組成中用水量要求與工作性之間的矛盾,擴(kuò)展了氯氧鎂水泥混凝土的應(yīng)用范圍。(3)提出了氯氧鎂水泥混凝土材料組成設(shè)計(jì)方法、低溫環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試方法和氯氧鎂水泥早期水化行為測(cè)試及評(píng)價(jià)方法,完善了氯氧鎂水泥混凝土組成設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)方法,建立了氯氧鎂水泥水化動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論。(4)依據(jù)青海省氣候環(huán)境特點(diǎn),采用潮濕系數(shù)指標(biāo)建立了氯氧鎂水泥混凝土公路工程建設(shè)區(qū)域,提出了一整套氯氧鎂水泥混凝土設(shè)計(jì)、制備和施工工藝,攻克了現(xiàn)有規(guī)范難以滿足氯氧鎂水泥混凝土公路工程應(yīng)用需求的技術(shù)難題,為氯氧鎂水泥混凝土在公路工程中的應(yīng)用示范建立了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
成果類別：應(yīng)用技術(shù)
成果水平：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
研究起止時(shí)間：2016-12～2020-11
評(píng)論區(qū)
