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近幾個(gè)月，生活在上海、北京、廣州等城市的人們發(fā)現(xiàn)，悄然間，路邊停放了一些樣式時(shí)尚的橙紅色自行車，在路上騎行這種自行車的年輕人也越來越多。殊不知，一種創(chuàng)新的出行方式和新的產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)我們的生活——智能共享單車。而壓鑄鎂合金整體輪轂、全鋁車身也被有創(chuàng)新精神的設(shè)計(jì)者和創(chuàng)業(yè)者帶入了這一新的藍(lán)海行業(yè)。
摩拜單車，英文名Mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是一種新型的智能共享單車。人們通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用較低的價(jià)格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。這種創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)模式鼓勵(lì)人們回歸單車這種既低碳，又占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護(hù)環(huán)境。
4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召開發(fā)布會，正式宣布摩拜單車服務(wù)登陸上海。并于9月1日進(jìn)入北京，目前已在包括上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波、廈門等7個(gè)城市展開運(yùn)營。市民通過手機(jī)下載APP，注冊賬號并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現(xiàn)單車并用智能手機(jī)掃碼解鎖騎行，每半小時(shí)計(jì)費(fèi)1元。騎行結(jié)束鎖車后會自動(dòng)結(jié)算，無需再通過手機(jī)操作。摩拜單車經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)，將全鋁車身，壓鑄鎂合金整體輪轂、實(shí)心防爆輪胎，軸傳動(dòng)等高科技手段集于一體，使其堅(jiān)固耐用，進(jìn)而降低維護(hù)成本。定制的單車外形在街頭有較高的辨識度。使用摩拜單車智能手機(jī)應(yīng)用，用戶可以用自己的手機(jī)查看單車位置，繼而預(yù)約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達(dá)目的地后, 在街邊任意畫白線區(qū)域內(nèi)手動(dòng)鎖車完成歸還手續(xù)。
據(jù)悉，經(jīng)過在上海近8個(gè)月的發(fā)展，摩拜在上海地區(qū)運(yùn)營的智能共享單車(含摩拜經(jīng)典版和摩拜輕騎Lite版)總量已達(dá)到10萬輛的規(guī)模。這意味著上海成為全球最大的智能共享單車物聯(lián)網(wǎng)城市，同時(shí)也成為全國最大的公共自行車運(yùn)營城市。如果算上摩拜在全國多個(gè)城市運(yùn)營的單車總量，摩拜單車也已成為全球最大的智能共享單車運(yùn)營商。
有專家認(rèn)為，2016年是智能共享單車發(fā)展的元年，世界上第一輛智能無樁自行車就誕生在中國，不是硅谷也不是倫敦，這是以摩拜為代表的中國創(chuàng)新的意義，開辟了創(chuàng)新的新路徑，將前沿的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技與中國擅長的制造業(yè)結(jié)合在一起，而且也是B2C分享經(jīng)濟(jì)模式的代表——不是賣給用戶，而是讓這個(gè)產(chǎn)品不斷地周轉(zhuǎn)，大家共享。
一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品帶來新的生活方式和交通方式，給鎂合金、鋁合金的擴(kuò)大應(yīng)用也帶來新的市場。相信這種創(chuàng)新和整合帶來的活力，能給在轉(zhuǎn)型中的企業(yè)帶來新的啟發(fā)。
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