- 企業(yè)
- 供應(yīng)
- 求購
- 資訊
臨近年關(guān)，秦皇島港正經(jīng)歷許久未見的供銷兩旺的局面。寬闊的港口泊位上，巨大的運煤船靜靜地?？恐凰矣忠凰覞M載的運煤船從這里駛向各個電廠。
“現(xiàn)在約有庫存612萬噸，相比2016年12月700萬噸左右有一定的下降。隨著春節(jié)的到來，煤礦陸續(xù)停工，電廠囤煤加速，需求增加，供給減少，庫存略有下降?！?月19日，秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司的一位內(nèi)部人士對《華夏時報》記者說。
隨著天氣狀況的好轉(zhuǎn)，港口封航時間縮短，周轉(zhuǎn)速度加快，調(diào)出量增加;此外，近期臨近春節(jié)，加之電廠前期庫存絕對低位，電廠采購積極性開始增加，為節(jié)日備貨，使港口庫存下滑明顯。
高庫存開始回落
作為老牌的煤炭港口，自從強(qiáng)有力的競爭對手們出現(xiàn)，秦皇島港已經(jīng)很久沒有經(jīng)歷過這樣火爆的場面。
從2016年11月開始，秦皇島港的庫存逐日攀升?！度A夏時報》記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，11月1日，秦皇島港口庫存為447.5萬噸，和此前幾個月沒有太大變化。不過，到11月6日，庫存已經(jīng)迅速攀升到520.5萬噸;隨后的11月14日，庫存突破600萬噸，到達(dá)603.5萬噸;到12月4日，庫存突破700萬噸，到達(dá)701.5萬噸。
“秦皇島港的變化還在正常范圍內(nèi)，符合煤炭需求的變化。”煤炭分析師王云告訴《華夏時報》記者。
事實上，在國家政策調(diào)控及大霧重霾天氣的雙重影響下，北方港口庫存整體高位徘徊，有時甚至突破2000萬噸。
不過，進(jìn)入2017年以來，秦皇島港庫存正在逐日下降。從1月2日開始，庫存從744萬噸的高點每天下降，截止到1月19日，秦皇島庫存已經(jīng)降到610萬噸。
和庫存的下降相對應(yīng)的是，秦皇島的運煤車正在增加。和去年煤炭調(diào)度同期的日均40萬-50萬噸相比，今年1月保持著日均50萬-60萬噸的調(diào)度量。1月17日和18日，秦皇島港的煤炭調(diào)度達(dá)到53萬噸和65.3萬噸，和去年同期的46.1萬噸和37.2萬噸相比，有了較大提高。
“除了臨近春節(jié)放假，電廠囤煤加速之外，同時煤礦開始陸續(xù)放假，供少需多，隨著春節(jié)的臨近，預(yù)計庫存還會進(jìn)一步減少。”上述秦皇島港內(nèi)部人士表示。
申萬宏源研報顯示，節(jié)前煤炭市場淡季不淡，秦皇島港庫存急劇下滑，主要是由于下游當(dāng)前電廠日耗水平高于歷史同期，庫存則下滑明顯。
事實上，電廠的囤煤還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。截止到1月18日，6大電廠的庫存僅有997.6萬噸，僅供使用15.02天。其中，1月12日浙能和大唐的庫存可用天數(shù)均為個位數(shù)，分別為9.6天和7.7天，處于極低水平，電廠補庫存需求強(qiáng)烈。
“一般來說，電廠的標(biāo)準(zhǔn)庫存不能低于40天，但是現(xiàn)在6大電廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個標(biāo)準(zhǔn)?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。不過，由于北方港口的持續(xù)高庫存，電廠并不急于補庫，繼續(xù)以長協(xié)煤采購為主。
補庫存周期來了
不僅電廠開始補庫存，在海通證券首席宏觀債券分析師姜超看來，現(xiàn)在已經(jīng)由去庫存到了補庫存階段，但可能后繼乏力。
“從美國、日本和中國經(jīng)驗看，每輪庫存周期持續(xù)約40個月。需求和庫存的變動把庫存周期劃分為主動去庫存、被動去庫存、主動補庫存、被動補庫存四個階段。從宏觀層面看，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)正在從被動去庫存轉(zhuǎn)向主動補庫存?！苯硎尽?
事實上，煤炭中代表性的動力煤和焦煤均處在主動補庫存階段，不僅需求、庫存增速雙雙上行，庫存可用天數(shù)也處在歷年同期低位。
從庫存去化周期看，2016年各月電廠庫存可用天數(shù)整體處在歷年同期低位，雖然8-11月季節(jié)性回升至20天左右，但12月重回15天以下，并創(chuàng)下歷年同期新低，意味著庫存依然偏低，短期內(nèi)補庫存仍將持續(xù)。
焦煤方面，在2016年年初和年中兩輪鋼企盈利改善帶動下，高爐開工率同比增速也相應(yīng)回升，鋼企擴(kuò)產(chǎn)對應(yīng)焦煤需求9月以來持續(xù)回升，即進(jìn)入主動補庫存階段。而從庫存去化周期看，2016年各周大中型鋼廠煉焦煤庫存天數(shù)不僅持續(xù)低于15天，也一直處于2011年以來同期低位，這意味著焦煤庫存依然偏低，短期內(nèi)補庫存仍有空間。
不過，由于庫存周期疊加產(chǎn)能去化周期，延長去庫存，同時縮短補庫存，在業(yè)內(nèi)人士看來，2010年以來的產(chǎn)能收縮時期，去庫存較持久、補庫存力度偏弱。
評論區(qū)
